Мы с вами въезжаем на огромную площадь, образованную несколькими зданиями в разных архитектурных стилях, со сквером посередине – на Комсомольскую площадь. Это одно из самых оживленных мест Москвы, которое было названо в честь комсомольцев, строивших первую линию московского метрополитена. Раньше эта площадь носила иное название – Каланчевская – по названию поля, которое расстилалось на этом самом месте.
Только представьте, на протяжении более трех столетий здесь был пустырь, и только в XVII веке по приказу царя Алексея Михайловича здесь был построен путевой дворец, рядом с которым установили высокую наблюдательную башню – каланчу. Она и дала название полю – Каланчевское. Однако зданию не суждено было просуществовать до наших дней: в XIX в. случился пожар, полностью уничтоживший строение.
2. Посмотрите в левые окна автобуса. Мы видим желтое двухэтажное здание, над центральной частью которой возвышается башня с часами – это Ленинградский вокзал, первый вокзал Москвы. Вокзал был построен архитектором Константином Андреевичем Тоном. С Ленинградского вокзала можно добраться до городов в северной части России – до Санкт-Петербурга, Твери, Пскова, городов Кольского полуострова и столиц европейских стран – Таллина и Хельсинки.
Здание выполнено по мотивам европейской архитектуры – посмотрите на двойные окна нижнего яруса. Фасад равномерно членится проемами и оформлен двумя ярусами колонн.
Николаевская железная дорога в 1851 году связала Санкт-Петербург и Москву. В Северной столице, Петербурге, был построен Московский вокзал по этому же проекту Константина Тона, автора Оружейной палаты, Большого Кремлёвского дворца, храма Христа Спасителя.
3. Мы разворачиваемся через трамвайные пути, и сейчас в правые окна автобуса видим здание, напоминающее крупными объемами и декоративной глазурованной отделкой пряничный домик. Слева башня, перекрытая шатром со шпилем, а правее основной объем с двумя мощными пилонами и четырехскатной высокой крышей с ажурным гребнем. Это Ярославский вокзал, архитектором которого является Федор Шехтель. Именно с этого вокзала начинается самая длинная железнодорожная магистраль мира: Москва – Владивосток, протяженностью 9302 км. Ярославский вокзал связывает Москву с районами русского Севера, Урала и Сибири.
Первый поезд по маршруту Москва — Сергиев Посад отправился с вокзала 22 июля 1862 года. Это была дорога длиной в 65 вёрст (69 км), построенная с условием продления ее до Ярославля в ближайшие три года. Первое здание вокзала было сооружено по проекту архитектора Романа Кузьмина. Здание вокзала было расширено и реконструировано по проекту Фёдора Шехтеля в начале XX века.
И слева на противоположной стороне площади мы видим протяженное здание в неорусском стиле, отделанное мрамором. Архитектор Щусев задумал его в виде будто бы разных построек, примыкающих друг к другу, центром которых является высокая башня, копирующая казанскую башню Сююмбике́ с гербом Казанского царства, с золотым стилизованным символом Казани на верху – мифическим змеем Зилантом.
Рядом башня с громадными часами, на которых изображены знаки зодиака – предмет восхищения вечно спешащих пассажиров. Отправляясь с Казанского вокзала, можно доехать до юга, востока и юго-востока России и попасть, например, в Сибирь, на Урал и Алтай, Кубань и Северный Кавказ, в Татарстан, Башкортостан, Казахстан и Среднюю Азию. Неофициальное название Комсомольской площади – площадь трех вокзалов.
Разновысотные «палаты» вокзала с башенками увенчаны козырьками, а на окнах красуются пышные наличники. Посмотрите на стены здания: они имеют светлую облицовку, что является чертой московской архитектуры.
5. В центре площади сквер, где на высоком постаменте стоит скульптура в полный рост – это памятник Павлу Петровичу Мельникову. Это первый министр путей сообщения при Николае I.
В правой руке у Павла Петровича свиток с царским указом о начале строительства железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой, на который он с большим трудом уговорил Николая I.
6. И как раз мы сейчас проезжаем под железнодорожным мостом – это Каланчевский путепровод — эстакада, соединяющая Курское и Ленинградское направления железной дороги.
В 1912–1919 годах он строился по проекту Алексея Щусева, который запланировал его в неоклассическом стиле. В прошлом году началась реконструкция Каланчевского путепровода: ему возвращают исторический вид, задуманный когда-то Щусевым, а также достраивают платформу Каланчевская, которая является частью Московского центрального диаметра. Здесь курсируют поезда МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино — Подольск). После завершения реконструкции станции Каланчевская ею смогут ежедневно пользоваться более миллиона восьмисот тысяч пассажиров.
7. Завершает ансамбль площади здание за путепроводом, увенчанное восьмигранным шпилем и украшенное бело-красно-золотистым декором, – это гостиница Хилтон Москва Ленинградская. Это одна из сталинских высоток, построена в середине XX века, самое маленькое из семи сталинских зданий, высотой 136 метров.
В 1947 г. в честь 800-летия столицы, И.В. Сталин издал указ о постройке восьми высотных зданий – по одному за каждое столетие. Они должны были олицетворять мощь СССР и советского народа. Все восемь высоток были заложены в один день, однако, удалось возвести только семь.
Здание гостиницы Ленинградская построили по проекту архитекторов Л.М. Полякова, А.Б. Борецкого, и инженера Е.В. Мятлюка в 1949-1952 гг. В начале «нулевых» в гостинице проводились реставрационные работы – было уменьшено количество номеров с 330 до 275, однако, сильно увеличена их площадь. Также отель начал функционировать под брендом Hilton. Во время реконструкции отель был приведен к стандартам Hilton, при этом сохранил исторические интерьеры.
8. Мы покидаем площадь и продолжаем нашу экскурсию по артериям города – маленьким, но живописным улицам. Москва имеет радиально-кольцевую планировку.
Ссылки
Дополнительные материалы:
Памятники Комсомольской площади
бюст Федора Осиповича Шехтеля
бюст Константина Андреевича Тона
бюст Алексея Викторовича Щусева
Памятник железнодорожникам — участникам ВОВ
Памятник Павлу Петровичу Мельникову
Справа от Ярославского вокзала памятник В.И. Ленину
Здания Комсомольской площади:
на правой стороне в сторону центра
Ярославский вокзал
Павильон станции метро Комсомольская
Ленинградский вокзал
Здание центрального таможенного управления
на левой стороне в сторону центра
Центральный дом культуры железнодорожников
Казанский вокзал
в центре
сквер с памятниками П.П. Мельникову и железнодорожникам участникам ВОВ
Каланчевский путепровод
Гостиница Ленинградская